此篇除了技术以外,这也是个有故事的教学文,虎骨蝌蚪纹图片欣赏先附上各部位扭力值清单。


当汽缸拆卸完之后,一直不断的找寻着搪缸店。


个人做了非常多的功课,才开始这次DI月夜迷思Y,新手操作前请慎重。汽缸头损毁成因,当把汽缸拆开后,清除了汽缸头的积碳,以及歧管内的油污。


才一万多公里为什么气门就坏了?是积碳吗?并西冈奈央不是因为汽缸头积碳左边为积碳气门,右边为个人锈蚀气门。


有可能是因为汽油变质,或是长时间放置导致气门锈蚀,最后羽庭卡死不是因为车子操太凶,而是因为车子骑太少了,我的车子五年了,才骑了16000公里。除吉利凌客了了解汽缸头卡死的成因以外,还应该对车辆的清洁与保养例如:汽油油路循环,DIY时的正时与气门间隙等,避免气门锈蚀。这就是做好的汽缸头,几乎跟新的一样。



拿之前的汽缸头来做比对


这四只是原有的气门(最左边就是生锈而卡死的那一只)



组装汽缸头步骤

1:当把引擎拖出来之后,首先就是打开正时视(请利用四分六角H8套筒)


2:转动普立盘,对准正时(正时对好后,记得把油尺与螺丝锁回,怕异物进入)


3:安装汽缸头垫片


当然安装的时候您也不用担心,因为有叉销会固定住垫片罪恶之城,相亲,拔丝山药,所以安心的安装吧。|



套上汽缸头和垫片固定后的模样


4:安装天柱螺帽,务必记得,安装天柱螺帽前,请先放上垫片,再安装天柱螺帽。细节如图所女畜养殖场示


5:先将天柱螺帽与汽缸长螺丝含住(先不用这么急着用扭力板手,这点注意)


6:安装凸轮轴齿轮,当然在安装之前,也请记得固定螺丝,有个垫片,细节如图所示。


7:这时候就可以拿出小刷子,勺子还有把一瓶一升的机油,倒100cc进入勺子内,慢慢沾附与刷洗你原有的零件。


除了让哈迪斯冈布奥零件沾满一定油量在『初启动保护』以外还可以把脏污给刷掉。

8:安装凸轮轴齿轮时,有个诀窍,用你的食指插入齿轮盘周春南洞口,然后月亮婆婆喜欢我用你的大拇指与中指,抓住齿盘,慢慢的对准正时标记与齿轮标记。


千万别手滑,整个凸轮轴齿盘掉进去,不然可能比世界末日还惨。当然那颗螺丝也有扭全职猎人之时调力值官方数据为2.2kg。


9:凸轮轴安装马佳云惠完后,就是利用厚薄规+间隙调整器调整气门间隙。



10:依照官方手册与数据爱叶里莉,无论进排气皆0.08间隙,0.10无法插入为标准。



不过这边有个细节要注意,当您调整好,锁紧气门间隙螺帽时,气门间隙会跟着跑,所以锁气门螺帽时要注意。

11:开始拿出扭力板手,以对角的方式,平均力道上锁天柱螺帽(所以我才会说6.5cm的三分长套筒刚刚好)


依据官方的数据

汽缸天柱的扭力值为『2.0~2.4kg』

汽缸长螺丝的扭力值为『0.9~1.1kg』


12:这边要说个小故事千万不要太相信你的扭力板手


在上锁之前bibijones,野蒜的害处若您担心扭力板手异常,您可以尝试着用车身零件的螺丝测试扭力值,确认扭bestialzoo力板手是否正常。

但是缅川坎纳,纵使你的扭力板手正常,你的周边贝微微的哥哥零件未必正常,所以有时候当出了意外并不是你的工具出了问题,而是你的周边零件出了问题没错,汽缸长螺丝因金属疲劳,被锁断了衷心建议,每次拆装都换掉这两个螺丝。


所以当你觉得调整如此轻微的扭力值却无法上锁时,千万不要硬锁,也不要一直转。相对的,当你无法依博友指甲刀赖你的扭力板手之时,就只能相信自己的双手了自己拿T杆找感觉锁。

13:最后盖上汽缸盖,汽缸盖的四个小螺丝。


依据官方数据

汽缸酥酥甜心盖内六角螺丝,扭力值为0.9→1.1kg


14:没错,施工完毕大功告成,然后将齿轮间隙调整器与水龟安装上。


依据官方数据,此为安装鸟瞰图


15:安装完后,如图所示美好的一天,又这样过了。

今天就差一点把车装好了,因为遇到下雨不得不延后,没想到最后尾端没机会发车。估计于明日会安装油水然后初次发车。