美西是我们俩时间相对最长的旅行,前期的工作都是先生在完成,我把自己的定位永远放在跟屁虫的位置。民宿,自驾都是第一次尝试,整个过程精疲力尽但内心满足,最后一天我和丈夫在santa monica 海滩消磨时间,我们在交流这次旅行有点和以前不一样,以前我们总喜欢在有限的时间把所有景点摆得满满的,两个人跟打了鸡血一样,从早暴走到晚。这次我们却想把脚步放的再慢点再慢点,慢到想聆听当地的呼吸,即使要砍掉之前安排的景点也没有太大的遗憾,可是每次离开一个地方都是依依不舍,常常还没有熟悉这个小镇就要离开会让我有点难过。

这个车轮上的国家,没有车还真是寸步难行,美国确实是租车最方便的国家,油价也便宜,车辆款式也丰富,所以,在美国,自驾绝对是个不会后悔的选择。

租车公司

美国的租车公司也分三六九等,

Herz、Avis、National等属于第一类

Dollar、Alamo等属于第二类

部分第二类和第一类其实是一家公司,比如National和Alamo就是一起的,Alamo很多都是National用下的车。相对来说,一类的口碑远胜于二类,当然价格也远胜于二类,所以大家可以根据自己的心里定位来选择。我最早选了Dollar,后来被论坛里的口碑吓到了,最后选择了National,还去官网注册了会员,还是蛮方便的,不需要去柜台办理手续,直接可以去会员区提车,到出口时候,把预订单、信用卡和驾照登记下就好了。

租车网站

Herz、Avis、National等都有自己的租车网站,我就不列举来,我就说下几个综合性的平台吧

economycarrentals.com:价格优势还是蛮明显的。

rentalcars.com:主流的租车公司,比较齐全。

priceline、carhire300等:这里也靠谱。

美国车型

美国车型很丰富,小到类似Polo的小型车,大到全家出动的MPV,甚至房车,基本能想到的车型都有。就算SUV也分了好几个类型。美国租车一般都是指定一类车型,如果是指定车的话价格一般都比较贵(因为都是好车),所以,有时候运气好的时候,你会发现BMW3和COROLLA停在一起,我后半段预定Standard SUV也是想去碰碰大切诺基,结果,又是一段波折,这个后面再详述...

所以一般根据出行人数,选择车型,如果人少,可以选择敞篷跑车,尤其象征美国精神的野马敞篷,还是值得体验下的,不过这个跑车的后备箱也就只能放下一个箱子,这个对于那些有些疯狂购物欲的国人是远远不够的。一般四人以上建议选择七座的SUV,坐着舒服,行李箱也够放。

关于保险

美国租车有很多险种,比如基础的碰撞险、盗窃险等,升级版的有加强型第三者责任险、人身意外险等,一般来说,租车都含有基本险种,具体说几个常用的吧。

1.Collision Damage Waiver (CDW)

上了这个险种,如果租车人把租来的车给损坏了,无论是碰撞、车祸、或者是失窃,无需你赔付。

选择这个险种要注意的是:有的租车公司还会有一定的Deduction,就是车出险后,只有一部分数额的费用是由保险公司承担,超出部分由租车人承担。这种CDW只能称为“小CDW”,这种租车公司往往还会提供名为FULL-CDW的险种供选择。也就是说,你选了“小CDW”,出险后你可能要承担一部分,而上了FULL CDW,产生碰撞、车祸、或者是失窃等与车有关的问题,你不用承担任何费用。至于选择FULL CDW还是“小CDW”,还要根据个人驾驶技术,路线的难易程度来确定。

选择建议:由于美国人工费昂贵,稍有事故几百美元甚至上千美元都是有可能的。此项还是上到无须承担任何费用为好。

2.Liability

租车人开着租来的车,出了事故,造成了租车人和租车公司以外的第三方人身或者财产损失,这个保险就可以替租车人负担这种损失的全部或一部分。只负担一部分是指:不同州法律不同,有些公司车租金里只含基本的第三方责任保险,出险后,保险公司只支付某一固定数额,如造成第三者的损失很大,超出部分要由租车人承担。换句话说,这是一种有限额的赔偿。所以租车公司还相应提供名为Supplemental Liability Insurance (“SLI”)或Additional Liability Insurance(“ALI”)的附加险,来提高保险公司负担的数额,相应减少你的风险。

选择建议:确认车公司是否在资金中含基本的第三方责任保险,这部分保险就是自费也要上。至于SLI或ALI,个人根据具体情况自行确定。

3.Personal Accident Insurance (“PAI”) 和 Personal Effects Insurance (“PEI”)

不少公司把这两种合为Personal Protection Plan(“PPP”),每天在10美元以下。

1.PAI:上该险,保险公司给驾车者及乘客在因车祸产生的死亡,致伤,救护车的费用

以AVIS为例:下列情况陪付给司机及乘客的费用分别为

死亡:175,000美元

医疗:2,500美元

救护车:250美元

2.PEI:上该险,保险公司给驾车者及其家人租车其间车内财物遗失赔付。一般限额1,500美元。

上述PAI和PEI在很多公司是以PACKAGE供租车人购买。还以AVIS为例,有些公司还提供PAI PLUS供选择,也就是说,再多上这个险种,可将死亡陪付金由175,000美元提高至250.000美元。

选择建议:如果个人在本地的保险包括在境外自驾出险的赔付,可考虑不上PAI,至于PEI,自己注意些,贵重物品随身带,也可不上。

很多公司在租车时,会让你追加几种保险,如果觉得没必要,可以拒绝。

保险选择的总则是:花钱买保障。既不要贪图省钱或抱侥幸心理而舍弃一些重要险种,也切莫因为上了全险而有恃无恐,不注意交通安全。

额外服务

就是那种送一桶油或是GPS租赁服务之类,个人建议没什么必要,尤其送一桶油,不但价格比外面的贵很多,而且这桶油你肯定用不完,你总不至于还车时候,刚好空箱吧。

婴儿座椅

美国法律规定,12岁以下的儿童乘车必须使用儿童安全座椅,而且多数州规定,必须坐在后排座椅上,违例将会被罚款。

新生婴儿。一般规定在6-9个月、10公斤以内的儿童使用,需要面向后排座椅安装。

活动式幼儿汽车座椅(Convertible Car Seat)

幼儿期。9个月-4岁,9-18公斤的幼儿。

防护座椅,增高座椅(Booster Seat/Booster Cushion)

少年儿童使用。防护坐垫针对4-6岁,15-25公斤的儿童;增高坐垫针对6-11岁,22-36公斤的儿童。

租车公司都有租赁婴儿座椅的有偿服务,这个在美国要求还是很严的。

关于音乐

这个内容单独写,是因为如果你全程自驾,这个真的很重要,首先你准备的歌一定要多,1000首的话,估计只能撑个三天,然后你就开始听得反胃了...其次,抒情的、节奏缓的歌一律pass,绝对不能放类似催眠的歌,即使疑似也不行,容易中招。

还有个问题是我出发之前纠结很久的,但是一直没找到满意答案,就是播放格式。所以这次出行,我带了AUX线,U盘和SD卡,甚至还带了几张碟。总体来看,这次三辆车都很新,野马2014款、JEEP自由光和Cadillac的SRX标配usb都有1-2个插口,可连接u盘直接播放mp3格式音乐,其中野马最全,所有播放设备都有,SRX另外配备CD,JEEP另外配有SD卡,另外,野马和SRX还配有蓝牙,当然音质会差一点。所以,总体来看,USB口是比较保险的选择。即使通过usb口数据线连手机也可以同步播放。

国内驾照能不能用

驾照要求

持B类旅游签证到美国旅行的中国人,持有中国驾照可以在美国大部分州驾驶3个月。自驾者需提前在租车公司或代理机构办理驾照的英文翻译件。(其实很多公司都不看的,但是有备无患。)

多个驾驶人

额外驾驶人可以是1-3人,即除了主驾驶人外,通常最多还可以添加3名额外驾驶人。收费方面,增加额外驾驶员在加州免费,其他州收费一般在每人每天3-13美元不等。

注意:一旦未登记的人驾车遭遇事故,结果会非常麻烦。

年龄限制

美国租车已有年龄限制。租车公司的年龄限制通常是18岁或25岁。通常会划分等级,18-25岁需要加收每人每天一定金额的低龄费,25以上则不需要。

马儿要喂饱(关于加油)

大美帝油价没有被国家控制,常见的有shell、mobil、chevron等公司加油站,加油站在高速公路、城市里比比皆是,由于互相竞争导致价格差异。通常同一个路口东西两边的不同加油站油费有高低,同一个加油站,相距可能不到1千米,油费可能都差几毛钱。如果用waze app导航查找加油站时,它会顺带附上油价作为参考。

汽油分类:

美国汽油按照加仑计算,1加仑=3.7升,汽油品种分87号regular,89号silver,91号gold三种,87相当于regular,多数汽车都加87号油,如果你租的车比较特别,可以在租车时询问一下汽车匹配的油品。一般30刀可以加满一箱。

如果你租的是柴油车,请使用Diesel标示的油泵,通常绿色油枪是柴油油泵。我们有一次在chevron加油站加油,发现他们家油费普遍比别家低,提供的是85号(regular)汽油,可能是纯度差异吧。

美国加油普遍采用自助型加油,油站没有工作人员。一般都接收信用卡和现金。用信用卡方法是:先选择信用卡方式,按提示插入信用卡,迅速拔出,选择油号按钮,拔枪加油,加完后可以选择打印收据,开车走人。不过用中国信用卡加油不划算,我用广发卡加油时发现每次会收1美元的手续费,有些还要求输入当地的邮编,有些加油站只接收美国当地借记卡。后来我们都用现金加油。把车停在你要加油的油泵前,看好编号,到加油站的便利店告诉店员几号油泵(1号就告诉她pump 1.或者number1),告诉店员自己想多少刀的油,30刀或者50刀,想加满就说full tank,接着回到车上打开油枪加完油,比如你买了30刀的油到了25刀就跳枪了,回到便利店再告诉店员你的油泵号,店员会把找零和收据给你。顺便说一句,油的英文一般用gas不是oil,第一次跟店员说oil人家一脸茫然。

一般加油站附近会附带便利店和卫生间,不过有时候卫生间是锁着的,需要和前台要下卫生间的钥匙。

每个油泵前都会提供小水桶和海绵刷,加油的同时可以顺便刷刷车窗。

在1号公路上,最不建议的加油地点就是大苏尔,要比其他地方高出一倍的价格,如果从旧金山开往洛杉矶,请务必在卡梅尔小镇加满油。

图为亲身在大苏尔试水...说多了都是泪

那些必须知道的交通规则

1. 行人先行权

在美国,法律规定行人具有绝对的路权。从来只有车让人,没有人让车。在有行人只要踏上马路一步,哪怕抬一腿出来,经过车辆就得让!哪怕行人闯红灯,乱过马路!只要撞了行人,无论行人多无理,车辆无论多有理,结果是车辆全赔!所以,车辆是很怕行人的。让的先后次序是行人—自行车—摩托车—汽车。

如果你想挑战一下这条法律,等待你的将不仅是高额罚款,严重的还可能会有牢狱之灾。虽然在美国行人也和车辆一样按照红绿灯的指示行动,但当开车通过十字路口时,如果有行人过马路,无论何种情况,一切大小车辆必须停下来让路,即使是在没有人行横道的地方,司机也会看到行人便善意地停下来,这在美国是起码的常识。

2. 看到校车停下必须停车

在美国校车为黄色标志,看到校车停下,不管有没有人在那里举着停车标志,一定要停下来等待。一般校车在停车时,都会从车身的侧面伸出一个“STOP”标志。当这个标志出现,前后左右所有的车都必须要完全停住,直到标志收起为止。

3. 听到警车鸣笛必须靠右停车

开车时路上,只要听到有救护车,或警察鸣笛,不管是对面,还是你这侧,必须马上向右靠,迅速停车,等待鸣笛的车辆过去再行驶。如果你违反了交通法规不幸被警察逮到,千万别下车,你能做的就是把车停到路边,坐在车里等警察过来,一旦你在没有警察会要求的情况下擅自下车,等待你的可就不是罚款了,有可能是警察的枪子儿!千万记住有警车跟你,立即靠边,如警车跟停,立即停车熄火,千万别下车,等警察过来,听警察吩咐,出事驾照并回答问题。下车被认为是一种危险的抗拒行为,如不巧下车,请高举双手以免误会。

4. 红色八角形的“停车”标志 (“Stop” Sign)

在美国的小街小巷里的十字路口,都竖立一个明显的红色八角型“Stop”。根据路况有的十字路口是四个“停车”标记,有的只有两个,一定要停稳看清楚。这些路口经常是车不多,人也不多,但你必须要完全停下来,左右看,然后再踩油门。即使是路口完全没车没人,也必须停稳,再走。什么点刹一下,不停稳,出溜过去等行为,被警察看到必吃罚单。

做攻略时,觉得这个指示牌就是瞎折腾,还非得踩死刹车。时间久了发现,每次路过没有红绿灯的小路口,这个指示牌总能给你莫名的安全感~

5. 红灯右转

在美国特别是洛杉矶,有很多十字路口红灯时,不能右转,一定要看清标记。红灯时右转,先要停几秒,即使对面和左边没有车辆行驶过来,也要停稳,再行。有些路口设有红灯时不许右转指示牌,如果你没注意,被摄像头拍下,或被警察拦下,会被当闯红灯算,罚单大约是450美元左右。

6. 绿灯右转

绿灯时右转也要先减慢速度,看右边人行道上有没有行人再走。如果有行人,不管他走多慢,不管他是不是离你还有一定距离,一定要停下来等。跟行人抢路,照样罚你!

7. 注意观察限速牌

美国州内高速公路上一般限时速是65英里,市区45英里,小街小巷是35英里。如果街区内有学校,限速则是25英里。要注意美国的距离都是以mile(英里)为计算单位,1英里=1.6公里。

8. 开车保险的重要性

美国的交规规定机动车驾驶员行车时必须随身携带保险证明,美国的保险是跟人,中国的保险是跟车。美国的保险约束原则不但为租车人提供了保护,同时也与行车违法记录和银行贷款信用数据挂钩。因此长期以来,美国人已经形成了遵守交通规则以保证个人信用的观念。

9. 安全带的重要性

无论是开车的,还是副驾驶座位上的人,一定要时时刻刻系好安全带,不系安全带照样被罚款。坐在后座上的人,最好也系上安全带。再次特别提醒,如果有小孩子,必须坐儿童座椅。美国各个州的要求不同,加州规定轻于60磅或是6岁以下小孩必须坐儿童座椅,这个钱可不能省!租车公司有儿童座椅出租。

10.开车千万别打手机

美国公路上警察很多,不知哪儿就冒出来一个。我曾看到帖子因为打手机先后被罚175美元和200美元不等。

11. 不要乱按喇叭

国人在美开车应当特别注意,美国的大多数城市不准按喇叭,催促其他车辆而按喇叭是一种十分不礼貌的行为。

12. 不要停残疾人车位

如果你车上都是健全的乘客,千万别停在残疾人车位。在美国所有公共停车场所,都有专门为残疾人留下的车位,通常都是最方便的车位。如果你停在那些车位,而实际上又没有不方便的人士在车上,等待你的可能就是高额罚单了!

13. 不要路边乱停车

美国街道的停车非常严格,通常在街道两侧会有竖起的泊车规定牌。有些牌子会注明什么时间不允许停车,因为街道清理,有些牌子上会注明没有该街区停车许可证的人的停车注意事项。即使是红色在同一地区,不同街道之间的差距都是非常悬殊。

在城市里,所有马路边(部分)都有油漆边线,只要没油漆的,车辆就可以停放,不用钱。还有,油漆分很多颜色,都代表不同功能,例如红色为禁停区;黄色允许商业货物装卸、人员上下车,但是不允许驾驶员下车;绿色表示有限泊车时间,请留意标注的允许停留时间;蓝色仅允许残障人士泊车区,等等,反正找没油漆的就行。

14. “Car Pool”车道

如果车上只有一个人,千万别走Car Pool Line。在美国的高速公路上,有专门辟给那些两个或两个以上乘客走的车道(最里面的车道),也就相当于咱们高速公路上的超车道。如果一个人的车走到这条道上被警察发现,罚款额是341美元!

15、Yield

表示该车道优先等级低,要减速避让其他方向车,确认安全了才可以通行。

16、

10、坡道停车:

如果在旧金山自驾,坡道停车怎么打轮是有规定的。因为旧金山的坡道多到难以想象,而且坡都很陡。如果停车时车头朝下坡,那么需要将前轮打向路边。

如果停车时车头朝上坡,那么需要将前轮打向道路中央,并且使车轮一侧抵住路边。

否则会被拖走或者罚款60刀。作用就是万一刹车失灵,车子不会滑向路中央造成事故。

高速上那些事儿

州际公路(Interstate Highways):I-5

标牌:红顶蓝底的盾形

口诀:东西为偶,编号由南向北越大;南北为奇,编号由西向东越大。

限速:东部50-65英里/时(80-105公里/时);西部75英里/时(121公里/时)。各州略不同。

美国国道(U.S. Highways):US-101

标牌:白底黑字的盾形原则

口诀:奇偶与州际公路一样,编号大小与州际公路相反。

东海岸地区,收费站较多,西海岸以及中部、南部许多地区很少有收费公路,有些州根本就没有,全部免费。因此,在西部、中部以及南部的许多地方,高速公路往往称为“免费公路”(Freeway),而在东部的一些地方,就称为“收费公路”(Turnpike)。

在高速,基本上不要路桥费,就三藩市金门大桥有收费,东区收费比较普遍,好像纽约大桥和市区都收费,其它就不清楚。

在高速开车,限速基本上是60—80(英里),相当于100—160公里,但是美国超速貌似是普遍现象,不过一般警察只会抓头车,而且一次只抓一辆,后面一串都没事,美国高速没有摄像头测速的,全凭自觉,我好几次不知不觉踩过油门,甚至踩到过100英里...好在都是跟车。所以来美国开车,想快的话,一定要找辆快车跟在后面就没事。

一般开车人没什么事情,不会随便变线的,因为很容易出事,所以经常看见高速有的车道堵车,旁边的车道没堵。国人来美开车小心了。

美国人开车很怕后面的跟的很贴,假如你想超车的话,只要跟住前面的车很紧,前面车辆自然会让你的。

停车功课不做好,荷包会很受伤

大美帝停车很贵很贵。

咪表停车

咪表停车只接受刷卡和硬币,不接受纸币,我们只在圣地亚哥的用过,停好车以后往投币口扔硬币,咪表屏幕会显示停车限制时间,需要多少时间就投多少硬币。掐好时间回去取车,超过了罚单就会贴你车上。

停车场停车

先停好车,找pay here的标志,找到自助付费机,选择付费方式,一般只接收纸币和刷卡,选择停车时间,付完钱后取出收据后,把收据放在车窗位置就可以了。每个停车场有轮椅标识代表残疾人专用停车位,不要去占专用位置,虽然很少检查,一旦查到罚款至少250刀。

很多shopping mall和hotel的停车场区分valet(代客泊车)和self-parking(自助停车)的位置,一般valet位置优越, self的位置远了点。

路边免费停车

路边画红线代表禁止停车,画黄线代表临时停车上下客,没有颜色标记的都可以停车,停车时注意一下周围的停车限制时间,大多数路边停车都禁止过夜。

最最重要的一点,像旧金山,洛杉矶这些大城市的市中心,治安很差,特别是在晚上,路边停车时一定要记得在可视范围内不要在车内放置任何值钱的东西,流浪汉砸车窗偷东西不在少数。