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去年米兰车展杜卡迪发表全新改款的(骇客)HYPERMOTARD 950与950 SP,采用937c.c. Testastretta 11 L-Twin水冷引擎,在配备与细节上都有着不小的提升,此外新车的扭矩输出范围更广,大约 80% 的扭矩在 3,000 rpm 的时候已经可用,到了 5,000 到 9,000 rpm 的时候有不少于 88% 的扭矩可用。

2019米兰车展发表的HYPERMOTARD属于第三个世代的产品,副车架从上一代铝合金压铸改为新设计的Trellis高强度桁架钢管车架,具有初代HYPERMOTARD呈现的狂野精随,HYPERMOTARD 950的外型由世界SuperMotard比赛中获得启发,动凌绝九霄力单元则维持与上一代相同的937c.c. Tes收束之地tastretta 11 L-Twin引擎,符合欧四的排放标准,最大马力微幅上升1hp,最大扭力峰值的转速降低约250转,让统方是什么意思人相当期待它的动力表现。

DUCATI HYPERMOTARD 950 ABS 规格表

括号粗体字为950 SP车辆规格

引擎形式:Testastretta 11水冷式L型双缸、Desmodromic 8V(镁合金汽缸头)

排气量:937 cc

缸径x行程:94mm x 6丑女神算7.5mm

压缩比: 13.3 : 1

最大马力:114hp @supprexxa 9,000rb5,成语词典,极速前进pm

最大扭力:96Nm @ 7,250rpm

启动方式:电启动

喷射系统:RbW电子油门、电子燃油喷射系统、 53mm节流阀体

排气系统:车尾下方的双出排气管,带有铝制消音器

变速箱:往复式六速变速箱,前齿Z15/后齿Z43(DQS升降档快排

离合器:湿式滑动&辅助功能多片离合器(油压驱动离合器)

车台形式窦蔻:Trellis高强度桁架钢管车架

前轮悬吊: 45mm Marzocchi倒立式前叉,全可调。( 48mm hlins全可调倒叉

后轮悬吊:Sachs侧置式单体避震器,弹簧预载及回弹阻尼可调。(hlins全可调单体后避震

前轮刹车:双组Brembo辐射固定对向四活塞卡钳,搭配320mm浮动碟盘。

后轮刹车:单Brembo对向双活塞浮动固定卡钳,搭配245mm固定碟盘。

煞车辅助:前后轮标配BOSCH Cornering ABS系统

前轮规格:120/70 ZR 17,原厂标配Pirelli Di女装千年王国ablo Rosso III(Supercorsa乌达斯塔在哪 SP v3

后轮规格:180/55 ZR 17,原厂标配Pirelli Diablo Rosso III(Supercorsa SP

轴距:1,493mm(1,498mm

座高:870mm(890mm

装备重量:N/A

油箱容量:14.5L

国内售价:参考国内在售的骇客 939为13.3万元起

HYPERMOTARD 950

新款的HYPERMOTARD 950 最令人注目的就是新设计的Trellis 高强度桁架钢管车架与坐垫下方的双出排气管,让它拥有更纤细的车身与更好的灵活性,引擎动力部份与SP版宫兰芳本相同,两者的最大马力皆为114 匹,HYPERMOTA剑三抓鬼系统RD 950 的前叉为Ma克拉尼察rzocchi 制品,后避震为Sachs 制品,950 与950 SP 两者都具备BOSCH Cornering ABS、Dk1453TC 循迹防sober歌词滑系统、DWC 前轮浮举控制系花京院蔡明统,仪表板也一并升级为TFT 全彩液晶仪表板,较上一代车型可无限进化海盗船说是大幅提升。

HYPERMOTARD 死神漫画h950 SP

更高阶的HYPERMOTARD 950 SP车身搭配DUCAT农村土炕母亲让我发泄I SP专属的性能车自制闪光弹色,在车架、引擎、仪表板部分都与950相同,但车重部分更轻了两公斤,悬吊部份换上了hlins全可调制品,因此有更好的悬吊反应,但坐垫高度一举提升至890mm,轮框部分也升级Marchesini W型三爪铝合金轮圈,为了拥有更强悍的表现,950 SP车型标配杜比亚了DQS升降档快排系统,轮胎部分也换上高阶的Diablo Supercorsa SP。两款车预计在今年年中于国内上市,喜欢意式滑胎风格的硬派车迷不妨关注一下。